La taiwanesa Wan Hai Lines sigue ampliando su cartera de pedidos de nueva construcción con ocho buques de 16.000 TEUs encargados en Corea del Sur, que son los mayores portacontenedores que ha encargado nunca, según Splash 247.
La undécima mayor línea de contenedores del mundo, que encargó alrededor de 40 buques durante el auge del transporte marítimo de contenedores de 2021 y 2022, ha contratado a los astilleros Samsung Heavy Industries y HD Hyundai Samho para la construcción de cuatro buques cada uno.
A principios de agosto, se propuso ampliar su flota con hasta 20 buques dual-fuel a metanol y firmó una carta de intenciones con el constructor naval CSBC Corporation para la construcción de 12 embarcaciones de 8.000 TEUs y cuatro opcionales por un valor de entre 102,5 y 124 millones de dólares cada uno. También contrató a HD Hyundai Samho para la construcción de cuatro buques dual-fuel de 8.700 TEUs por un valor de entre 454 y 521,6 millones de dólares.
En total, el nuevo acuerdo para los ocho buques de 16.000 teu costará hasta 204 millones de dólares por unidad, incluyendo las mejoras. El precio por buque en HD Hyundai Samho comienza en los 186,5 millones de dólares, mientras que las unidades Samsung tienen un coste inicial de unos 187,6 millones.
La flota de la naviera asciende actualmente a 123 buques con una capacidad de 530.194 TEUs, a los que se sumarán otros 22 buques de nueva construcción con una capacidad de 180.000 TEUs. No se han dado a conocer las posibles fechas de entrega de la última serie, que ampliará su capacidad hasta los 128.000 TEUs.
