El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico han llevado a cabo en Las Palmas el Ejercicio Nacional de Lucha contra la Contaminación Marina, en el que han participado más de 200 efectivos.
De este modo, desde la Dirección General de la Marina Mercante y la Dirección General de la Costa y el Mar pretenden buscan aunar esfuerzos para mejorar la coordinación y la eficacia en la respuesta, tanto operativa como en la gestión de la crisis, ante posibles episodios de contaminación marina.
También se pretende comprobar que se mantienen los estándares de seguridad y verificar la preparación del personal implicado en el suceso, así como el nivel de cohesión y comunicación entre las distintas administraciones que participan en la emergencia.
El POLEx está establecido tanto en el Plan Marítimo Nacional como en el Plan Estatal de Protección de la Ribera del Mar, pero en esta ocasión se han sumado esfuerzos para que el escenario marítimo y el costero sean simultáneos, como sucedería ante una emergencia real, y la gestión de la crisis se ha llevado a cabo de forma conjunta con todos los implicados.
El simulacro de intervención que se ha desarrollado contempla el abordaje entre el buque petrolero ‘Frontier’ y un mercante a varias millas de la costa, frente a Las Palmas. El petrolero se ve afectado de tal manera que comienza a verter producto de un tanque cargado de 600 toneladas de fuel.
En total, el buque transporta 20.000 toneladas y dispone de otras 1.000 para su propio suministro. Debido al abordaje, se queda sin máquina y un miembro de la tripulación resulta herido y necesita ser evacuado. La mancha de fuel llega a las playas de los municipios de Las Palmas y Telde.
Durante el ejercicio se ha podido contemplar el rescate del herido por parte de medios aéreos de Salvamento Marítimo y las operaciones de recogida y de dispersión mecánica del vertido por parte del buque ‘Heroínas de Sálvora’ y la Salvamar ‘Nunki’. También han participado embarcaciones de los servicios de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, así como embarcaciones de la Armada, Guardia Civil y Cruz Roja.
Esta emergencia marítima simulada, por cierto, requiere la activación del Plan Marítimo Nacional de Lucha Contra la Contaminación Marina en situación 2, del Plan Territorial de Emergencia de Protección Civil del Gobierno de Canarias y del Plan Ribera en fase de alerta, entre otros. En 2024 se llevaron a cabo 15 simulacros similares, aunque con un grado de activación del PMN menor.
