El Índice Mundial de Tráfico Portuario de Contenedores de Drewry se redujo un 2% en el mes de diciembre, hasta los 113,7 puntos, una cifra que en cualquier caso se sitúa un 5,4% por encima del nivel del mismo mes del año anterior. Igualmente, se prevé un descenso del 1,8% en las cifras de enero de 2025, según el modelo Nowcasting de la consultora.
En su caso, el índice para la Gran China se ha reducido hasta los 114,9 puntos en diciembre, lo que representa un retroceso del 4,5% intermensual, si bien se mantiene un 3,4% por encima del nivel del año anterior. El crecimiento del los volúmenes en el cuarto trimestre ha sido moderado en comparación con el año anterior, salvo en el puerto de Ningbó, con un excepcional ascenso del 21,6%, pero los volúmenes en Shanghái y Hong Kong han descendido un 4,3% y un 2,7% respectivamente.
En cuanto al índice de Norteamérica, cayó un 3,4% intermensual en diciembre, hasta los 111,2 puntos, lo que representa un incremento del 10,5% interanual. Los volúmenes del cuarto trimestre en el puerto de Long Beach aumentaron un 24,4% interanual, y los del puerto de Los Ángeles un 21,5%.
El índice europeo de tráfico portuario de contenedores, por su parte, cayó un 7,1% en diciembre, hasta los 97,7 puntos, pero siguió aumentando a un ritmo de un 0,9% interanual. Del mismo modo, aunque el índice de los puertos de contenedores de América Latina cayó un 0,3% en diciembre, mantuvo un ritmo de crecimiento del 8,2% interanual.
*Es necesario remarcar que el índice para diciembre es una estimación realizada a partir de datos parciales, y el de enero, una previsión a partir de sistemas de inteligencia artificial, por lo que los datos definitivos podrían sufrir variaciones.
