El Grupo Armas Trasmediterránea ha concluido la adaptación de toda su flota conforme a los protocolos sectoriales para el embarque y transporte de vehículos eléctricos en todas sus rutas.
Esta iniciativa se adelanta a la futura legislación nacional e internacional y busca garantizar la seguridad en el transporte de estos vehículos a bordo de sus buques. Para ello, como miembro del grupo de trabajo de la Asociación de Navieros Españoles, Anave, el grupo analiza ensayos e informes técnicos relacionados con posibles incendios originados por este tipo de vehículos.
La naviera también está participando en la creación de procedimientos y medidas para garantizar la seguridad a bordo, anticipándose a la regulación de la Organización Marítima Internacional, que se espera para abordar los riesgos asociados al transporte de vehículos eléctricos en buques.
Actualmente, el embarque de vehículos eléctricos con el Grupo Armas Trasmediterránea no tiene restricciones en diversas rutas, incluyendo Cádiz-Canarias, Huelva-Canarias y otras líneas cubiertas.
Por otro lado, desde la naviera han subrayado que están siguiendo las medidas recomendadas por la Agencia Marítima Europea de Seguridad, EMSA, según la guía AFV, para mejorar la seguridad en el transporte marítimo de vehículos eléctricos.
En marzo de 2023, la mencionada EMSA presentó el estudio Cargosafe, destacando los riesgos de incendios en buques, señalando que las baterías de iones de litio de los vehículos eléctricos son una de las principales causas de estos incidentes.
En la actualidad, el Grupo Armas Trasmediterránea transporta más de tres millones de metros lineales de carga y 500.000 unidades de vehículos de carga anualmente.
