El Consejo de Ministros de esta semana ha dado vía libre al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para licitar un nuevo contrato para prestar los servicios de las líneas marítimas entre Melilla y Málaga, Motril y Almería por 78,7 millones de euros.
El contrato entrará en vigor en enero de 2025 y tiene una duración inicial de dos años, prorrogables por otros dos.
Así mismo, esta licitación se ha dividido en dos lotes que cubren respectivamente la línea entre Melilla y Málaga por un importe de 10,44 millones de euros anuales, así como las rutas entre Melilla y Almería, y entre Melilla y Motril por valor 9,234 millones de euros anuales.
El objetivo de estas conexiones es facilitar la conectividad marítima de Melilla con la península y par ello se establecen como mínimo seis rotaciones semanales en la línea Málaga-Melilla y tres rotaciones semanales en las líneas de Almería y Motril, ampliables en períodos vacacionales o de alta demanda.
Al tiempo, en los criterios de valoración de las ofertas, se destaca especialmente la disminución del impacto ambiental de la flota y su eficiencia energética y, en segundo término, la menor edad de los buques, reducción de tarifas, mayor capacidad de camarotes y rotaciones adicionales que se pudieran proponer en la licitación.
Consecuentemente, en cada lote se debe adscribir al menos un buque de trasbordo rodado con capacidad mínima de 450 plazas para pasajeros, de los cuales doscientos lo serán en camas distribuidas en camarotes, y otras 250 para vehículos.
De igual manera, el valor estimado del contrato contempla por primera vez el impacto de la entrada en vigor, el pasado mes de enero, de la norma europea que establece el régimen para el comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero para el transporte marítimo.
