El coordinador general de Coordinadora Estatal de Trabajadores de los Puertos, Miguel Ángel Hormigo, ha expresado su preocupación por los Puestos de Control Fronterizo en las primeras jornadas sobre controles en el tráfico internacional de mercancías, celebradas en Algeciras.
Estos puestos, señala, “se están convirtiendo en cuellos de botella, donde la logística se ralentiza”, no solo por la burocracia aduanera, sino también por la confluencia de varias administraciones y la presencia de diversas aplicaciones informáticas para los trámites. Además, se tardan en cubrir las bajas y las plantillas no se mantienen.
En su opinión, los PCF “se deben adecuar a las cargas de trabajo, tanto en plantilla como en la necesidad de tener unos objetivos retributivos por producción, eficacia y eficiencia reales”.
Para abordar estos inconvenientes, Hormigo ha destacado la necesidad de realizar revisiones periódicas de las necesidades para que las aduanas puedan operar realmente las 24 horas, cubrir inmediatamente las bajas y vacantes, implementar un sistema de contratación inmediata y establecer procedimientos de evaluación del desempeño del personal temporal.
Asimismo, apuntó la idea de contar con una única administración que se encargue de la gestión y coordinación de los PCF y establecer un único modelo de aplicación digital, sobre todo en lo que atañe a Sanidad Exterior, en línea con la propuesta de la Unión Europea de crear una Autoridad Aduanera Europea.
Por otro lado, Hormigo se refirió a la formación de los profesionales que se impulsa desde Coordinadora y la apuesta de la organización por la integración laboral de las mujeres, destacando, eso sí, “una falta de mujeres en puestos de alta dirección”.
