La Autoridad del Canal de Panamá ha emitido un anuncio a las navieras en el que informa de que el calado máximo permitido en la infraes será de 47 pies, equivalentes a 14,3 metros de profundidad, y a partir del 11 de julio próximo, aumentará a 48 pies, algo más de 14,6 metros de profundidad.
Además, la vía interoecánica también sumará un cupo para tránsito a las esclusas neopanamax a partir del 5 de agosto, con lo que el número total de tránsitos alcanzará los 35 buques diarios.
Este aumento supone una progresión del anuncio anterior que lleva los tránsitos diarios de 32 a 33 a partir del 11 de julio y a 34 tránsitos desde el 22 de julio.
Para estos incrementos de los pasos por la infraestructura se ha analizado el nivel actual del lago Gatún, las previsiones de su evolución, junto con la llegada de la temporada lluviosa en la cuenca hidrográfica del Canal de Panamá.
Sin embargo, pese a la inminente época de lluvias, el problema hídrico de Panamá y su Canal no termina, por lo que se estudian diferentes acciones, incluyendo identificar fuentes alternativas de agua en el resto de las 51 cuencas y lagos del país centroamericano y desarrollar proyectos que permitan aumentar la capacidad de almacenamiento para garantizar la disponibilidad de agua para toda la población panameña y asegurar el agua para el Canal y, con ello, su sostenibilidad a largo plazo.
