El bunkering impulsa los tráficos de los puertos de Las Palmas en los ocho primeros meses de 2024

El bunkering impulsa los tráficos de mercancías de los puertos de Las Palmas en los ocho primeros meses de 2024, que crecen un 10,73% anual.

23/09/2024 a las 9:30 h
El ente gestor portuario grancanario ha movido 19.022.363 toneladas de mercancías entre enero y agosto de 2024.
El ente gestor portuario grancanario ha movido 19.022.363 toneladas de mercancías entre enero y agosto de 2024.

Entre enero y agosto, los cinco recintos que gestiona la Autoridad Portuaria de Las Palmas incrementa han movido 20.965.019 toneladas, un 11,98% más que en el mismo período de 2023.

De manera particular, el puerto de Las Palmas ha movido en los ocho meses 18.216.204 toneladas, un 13,24% anual más, el puerto de Arrecife ha incrementado su tráfico un 3,49%, con un total de 1.201.765 toneladas, el puerto de Puerto del Rosario suma 941.369 toneladas, con un ascenso anual de un 8,56%, el puerto de Arinaga alcanza las 166.475 toneladas; un 9,38% másque hace un año, y el puerto de Salinetas totaliza 439.206 toneladas, un 3,65% menos que entre enero y agosto del año pasado.

Con más detalle, el ente gestor portuario canario suma en los ocho primeros meses de 2024 un tráfico total de mercancías de 19.022.363 toneladas, un 10,73% más que hace un año.

En concreto, los enclaves grancanarios han incrementado sus tráficos de combustible en un 29,87%, hasta sumar 1.769.176 toneladas. Al tiempo, se han movido 892.704 TEUs, un 12,35% más que hace un año, así como 9.895.912 toneladas de mercancía general contenerizada, lo que implica una subida anual de un 8,75%.

Por otro lado, el tráfico de UTIs de la Autoridad Portuaria de Las Palmas entre enero y agosto de 2024 ha disminuido levemente un 0,06% anual para un volumen total de 243.679 unidades, mientras que el ro-ro crece un 5,71% anual, con 3.360.547 toneladas en el período.

Así mismo, en los ocho meses, el puerto de Las Palmas registra un tráfico acumulado de 16.299.562 toneladas de mercancías, un 11,83% más que en el mismo tramo del pasado ejercicio.

El bunkering impulsa la actividad de los enclaves portuarios grancanarios debido a la crisis del mar Rojo y el desvío de los tráficos del canal de Suez al cabo de Buena Esperanza.

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