El Consejo Marítimo Internacional y del Báltico, Bimco, ha puesto en marcha una Alianza para el Reciclaje de Buques con el fin de contribuir a lograr un reciclaje seguro y respetuoso con el medio ambiente de los buques.
La idea es coordinar las voces de la industria del reciclaje de buques y de la industria naviera y facilitar la aplicación mundial del Convenio Internacional de Hong Kong para el Reciclaje Seguro y Ambientalmente Racional de Buques, que entrará en vigor en junio de 2025.
La norma llega en un momento en el que se calcula que se reciclarán más de 15.000 buques en los próximos 10 años y es necesario contar con astilleros que cumplan con la regulación en los principales países recicladores, como India, Bangladesh y Pakistán.
En la actualidad, sólo una minoría de armadores opta por el reciclaje voluntario conforme al Convenio, pero es importante que todas las partes interesadas se comprometan y aceleren el ritmo. Por ello, la Alianza para el Reciclaje de Buques aspira a conectar a las partes interesadas, asesorar a los reguladores y concienciar al público.
Por tanto, una tarea importante será servir de enlace con la Organización Marítima Internacional, la Secretaría del Convenio de Basilea, y los Estados que forman parte de estas organizaciones, para buscar claridad jurídica sobre la interacción entre ambos convenios.
Esto incluirá evaluar y responder a cualquier propuesta de futuras enmiendas y prestar apoyo a la aplicación y cumplimiento de los requisitos de la Convención de Basilea para la gestión de los residuos procedentes del proceso de reciclaje.
Entre los miembros fundadores de la alianza, se encuentran Bimco, la Asociación Internacional de Reciclaje de Buques, la Asociación de Desguazadores y Recicladores de Buques de Bangladesh, la Asociación de Desguazadores y Recicladores de Buques de Pakistán, la Asociación de Industrias de Reciclaje de Buques de la India y la Asociación Turca de la Industria del Reciclaje de Buques.
A ellos se añaden los compradores de buques para reciclaje GMS y Wirana, la empresa de servicios de reciclaje de buques Guideship y el grupo indio de reciclaje de buques Bansal Group.
Podrán incorporarse como miembros los representantes de asociaciones de reciclaje de buques, instalaciones individuales de reciclaje, compradores de buques para reciclaje, instituciones financieras y armadores, entre otros.
