Volkswagen Navarra ha movido, por cuarto año consecutivo, más del 50% de su producción de vehículos por ferrocarril, como parte de su objetivo de conseguir la meta de "cero impacto ambiental" establecida para todas las fábricas de la marca Volkswagen antes de 2050.
Así, en 2023, el 51,9% de los coches producidos fueron transportados por tren, ligeramente por debajo del 54,1% registrado en 2022. A pesar de las obras de mejora en las infraestructuras ferroviarias y las limitaciones de mano de obra y material rodante, no se logró superar el récord histórico del 56,3% alcanzado en 2020.
En términos absolutos, se transportaron un total de 273.223 vehículos desde la fábrica de Landabenen 2023, con 141.902 unidades movidas por tren y 131.321 por carretera.
El puerto de Barcelona fue el destino principal de los vehículos transportados por vía ferroviaria, con 75.129 unidades (53% del total), seguido de Santander con 42.672 unidades (30%) y Alemania con 12.960 vehículos (9,1%).
Desde Volkswagen Navarra se ha querido recordar la complejidad del ejercicio 2023 debido a la escasez de maquinistas y material rodante, así como a las obras en corredores clave. A pesar de estas circunstancias, consideran que ha sido un logro mantener el transporte ferroviario como la principal modalidad en esta división de la marca por cuarto año consecutivo.
Volkswagen Navarra, ubicada en el polígono navarro de Landaben, cuenta con una plantilla de 4.577 trabajadores. De los mencionados 273.273 coches fabricados en 2023, 118.956 fueron Volkswagen T-Cross, 5.306 T-Cross PA, 82.256 Volkswagen Taigo, y 66.755 Volkswagen Polo.
El 92% de los coches fabricados durante el pasado año se destinaron al mercado de exportación, siendo Alemania, Italia y Francia los principales destinos de estas unidades.
