Después de dejar pasar 2024 sin aprobarla y de que el Congreso de los Diputados haya retomado su tramitación esta misma semana, ahora el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible quiere que la Ley de Movilidad Sostenible se apruebe definitivamente antes de mediados de año.
La necesidad de fondos y los compromisos adquiridos con la Comisión Europea para la liberación de ayudas parecen apretar otra vez para sacar adelante un proyecto normativo que, sin embargo, encuentra a los grupos separatistas catalanes y vascos en guardia para evitar intromisiones en lo que consideran sus aspiraciones nacionales.
Así las cosas, parece que el proyecto de Ley de Movilidad Sostenible vuelve otra vez al diletante laberinto parlamentario que ha impedido que se tramitara de urgencia, tal y como estaba previsto inicialmente, el año pasado.
El Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible dedica la inmensa mayoría de su articulado a la movilidad de viajeros, pero la norma también tendrá gran importancia para el transporte de mercancías en particular y para el sector logístico español en su conjunto.
Así mismo, de esta iniaitiva legislativa depende también la concesión de parte de los fondos europeos de recuperación para España.
Esta semana, el Congreso de los Diputados ha celebrado una ponencia a puerta cerrada para ordenar de trabajos y presentar propuestas relacionadas con la Ley de Movilidad Sostenible.
