Las principales asociaciones del transporte de mercancías por carretera de Navarra han negado públicamente que el Gobierno regional les haya consultado su plan para implantar peajes para camiones en cinco vías de la comunidad empezando por la N-I en 2026.
Anet, Hiru y Tradisna indican en un comunicado conjunto que "no se nos ha informado, ni consultado, ni hechos partícipes en ningún momento de este proceso", y aseguran que estos nuevos peajes "son decisiones unilaterales sin contar con los principales afectados".
Para las tres entidades, "los peajes son una penalización al tejido económico y a la sociedad navarros" y niegan, como afirma el Ejecutivo navarro, que el coste de estas tarifas vaya a recaer principalmente en los tráficos que cruzan la región hacia otros países europeos.
En sentido contrario, a su juicio, "el 90% de los peajes los vamos a pagar tanto el transporte pesado, como los turismos navarros, por la frecuencia de paso de vehículos locales, como ya ocurre en las principales vías de Guipúzcoa y Vizcaya".
Así pues, Anet, Hiru y Tradisna reclaman, como indican en un comunicado conjunto, "que detengan la imposición de peajes, hasta que se abra un proceso real de diálogo con el sector y poder analizar los criterios con transparencia, que se trabaje en un modelo coherente con el resto del Estado, evitando la desventaja competitiva y ruptura de la unidad de mercado que supone para el sector en Navarra y que se apueste por medidas que verdaderamente mejoren las infraestructuras sin cargar el peso económico exclusivamente sobre los transportistas".
