La semana se abría de la peor manera para el transporte de mercancías por carretera español, con un fallecimiento de un conductor en Bélgica.
Este pasado fin de semana, Gheorghe Tibil, conductor de Castillo Trans, moría tras ser alcanzado por una tapa de alcantarilla lanzada desde un puente mientras circulaba con su camión por una autopista belga. Atfrie y la propia Castillo Trans impulsan, por su parte, un acto de reconocimiento a Gheorghe Tibil, conductor fallecido el pasado fin de semana, este próximo domingo.
Precisamente esta misma semana también, los cuerpos y fuerzas de seguridad llevan a cabo una nueva campaña de control de camiones y autobuses desde este lunes 13 hasta el domingo 19 de mayo.
A nivel europeo, los precios de los servicios de transporte en Europa descienden de manera generalizada en los tres primeros meses de 2024 a la espera de una mayor estabilidad de mercado y de costes altos. En paralelo, en España, el precio del litro de gasóleo acumula cuatro semanas seguidas a la baja y se sitúa en España en los 1,512 euros de media.
Los precios del transporte podrían estabilizarse este 2024, mientras que los costes seguirán altos.
También en la Unión, la Comisión Europea estima que Austria no puede justificar plenamente las restricciones al paso de camiones en el Brennero y da la razón a Italia, que las había denunciado por limitar la libre circulación de mercancías. Por otro lado, los sindicatos europeos niegan que exista escasez de conductores en Europa y alertan de posibles desplazamientos irregulares de conductores de fuera de la Unión Europea contratados en países del este.
De vuelta a España, más de la mitad de las empresas españolas sufren efectos negativos de la morosidad, especialmente a través de pérdida de ingresos e incremento de costes financieros.
A nivel regional, el País Vasco ha puesto en marcha esta semana la convocatoria de las ayudas al abandono de la actividad para transportistas autónomos con un importe de 450.000 euros.
En el ámbito empresarial, Dachser Iberia adquiere Transportes Martínez Albert y refuerza su presencia en la Comunidad Valenciana, especialmente para tráficos de exportación de la industria textil.
La morosidad supone pérdida de ingresos e incremento de costes financieros.
Por lo que respecta a la industria, durante la semana, el Consejo Europeo ha dado su visto bueno a los nuevos límites de emisiones para vehículos industriales y ahora solo queda que se publique oficialmente el nuevo Reglamento sobre las normas de emisión de CO2 para vehículos pesados que fija nuevos objetivos de reducción para 2030, 2035 y 2040. En este mismo sentido, tras su reciente publicación oficial, la norma Euro7 entra en vigor a finales de este mes de mayo, aunque contempla diferentes etapas para aplicarse a los vehículos de nueva producción.
Así mismo, Volvo Trucks amplía su gama de camiones propulsados por biodiésel B100, que ya está disponible para determinadas variantes de los motores diésel de 5, 8, 13 y 17 litros de los modelos Volvo FL, FE, FM, FMX, FH y FH16, si bien la disponibilidad varía según los mercados.
A su vez, Fuso, marca perteneciente a Daimler Truck, ha actualizado su popular camión ligero Canter, que a partir de ahora ofrecerá de serie características adicionales de seguridad y confort para las variantes de 6,0, 7,5 y 8,55 toneladas, mientras que su interior también se ha rediseñado por completo.
Además, Iveco ya tiene en el mercado su nueva marca 'Iveco Certified Pre-Owned' para comercializar sus vehículos seminuevos y que culmina un proceso que comenzó en 1995 con la marca Used Plus y continuó en 2015 con OK Trucks.
