El Ayuntamiento de Zaragoza trabaja en una nueva ordenanza de movilidad y en la definición de la zona de bajas emisiones de la ciudad que implicará cambios en a regulación de las zonas de carga y descarga para el reparto urbano de mercancías.
El próximo 1 de enero entrarán en vigor las zonas de bajas emisiones en 149 municipios, con limitaciones en el acceso de los vehículos de reparto de mercancías.
El Ayuntamiento de Madrid no ve alternativas legales para permitir el acceso de los vehículos de transporte más antiguos a las zonas de bajas emisiones de la capital, pese a la presión del sector.
El transporte madrileño organiza una marcha lenta el próximo 30 de octubre contra las prohibiciones de acceso en el centro de Madrid y para reclamar una moratoria de tres años para evitar desabatecimientos y mejorar la distribución urbana de mercancías en el centro de la capital.
Pamplona empieza a definir su Zona de Bajas Emisiones, que se ubicará inicialmente en el casco viejo y que incluye sensores de aparcamiento destinados a plazas de carga y descarga.
Distribución urbana y ayuntamientos, pendientes del próximo Real Decreto de Zonas de Bajas Emisiones, que homogeneizará estas áreas de acceso restringido y aportará seguridad jurídica.