La Zalia reduce capital en 60,95 millones de euros para compensar pérdidas mediante la reducción del nominal de las acciones en 159,40 euros por título valor.
El Gobierno de Asturias toma el control societario de la Zalia, con el objetivo de reactivar la entidad y tenerlo todo listo para empezar a comercializar espacios logísticos en la primera mitad de este 2024.
El Principado de Asturias aumenta su participación en la Zalia hasta el 86,71% para aportar solvencia financiera a la entidad, culminar las inversiones pendientes e iniciar la comercialización de la primera fase.
El Gobierno de Asturias quiere tomar el control de la Zalia, actualmente controlada por los puertos del Principado, y aprueba realizar una ampliación de capital para asegurar sus solvencia financiera y culminar las obras previstas.
De momento, los puertos de Gijón y Avilés han destinado 2,8 millones de euros para la constitución del capital de este proyecto, del que ambos son socios, aunque se desconoce si su inversión podría ser superior en un futuro.
La carencia de accesos por carretera y de una estación intermodal para que llegue el ferrocarril, además de la falta de suministro eléctrico, han hecho cambiar de planes a la multinacional respecto a la Zalia.
El puerto de Gijón y el de Avilés, los ayuntamientos de ambas localidades y el Principado de Asturias gestionan este espacio con el que se busca dinamizar la actividad logística en la región.
Pese a que el carbón siderúrgico, con 2.144.464 toneladas, ha repuntado un 6%, el carbón térmico ha descendido un 46,4% hasta las 2.144.464 de toneladas.