La Xunta de Galicia reclama la liberalización total de la AP-9 y critica la "falta de voluntad política" del Gobierno central tomar medidas que ya se han aplicado en otras regiones.
El cambio de titularidad no tendría coste, pero sí los incrementos de bonificaciones que se prevén en el texto de la proposición de Ley que se tramita en el Congreso.
La Xunta de Galicia informa a las asociaciones empresariales Apetamcor y Fegatramer de que su plan estratégico para el sector propone una red de aparcamientos seguros con 1.500 plazas.
El proyecto se llevará a cabo bajo el amparo de la Agencia Gallega de Innovación de la Xunta de Galicia, que subvenciona el 60% de un total de 2.659.287,76 de euros, y con la cofinanciación de la Unión Europea.
Galicia destina 400.000 euros en ayudas a inversiones en materia de bioseguridad en el transporte de ganado vivo para modernizar los centros de limpieza y desinfección y que haya el número suficiente.
El Clúster prestará apoyo en la ejecución y divulgación de la Estrategia Logística de Galicia en el marco del convenio con el Gobierno gallego, que supone una inversión autonómica de 140.000 euros para actividades dirigidas al impulso del Corredor Atlántico Noroeste.
Entre sus nuevas competencias, destaca la interlocución con el sector del transporte de mercancías por carretera, una actividad vital para Galicia, con 6.705 empresas con domicilio social en la región.
El objetivo es mejorar la eficiencia empresarial y el transporte por carretera con la digitalización, sostenibilidad, conectividad, renovación de sistemas y adición de nuevas tecnologías.
Se dirigen a las entidades que se integran en el Comité Gallego de Transportes por Carretera, para que desarrollen un plan formativo sobre las materias de mayor interés para los profesionales.