Se utilizarán en las zonas operativas de entrada y salida, trasladando la mercancía desde las zonas de descarga hasta las estanterías del almacén y la zona de entrega de la carga.
La construcción de la nueva terminal de 6.500 m² superficie ya ha comenzado y WFS tiene como objetivo empezar a operar a finales del primer trimestre de 2024.
La primera fase de las pruebas afectará a las operaciones de transporte de mercancías entre la terminal de carga de WFS y la Terminal 1, pero no se accederá a las áreas de maniobra de aviones ni se interactuará con ellos.
Tras el éxito de este primer envío entre Madrid y Montevideo, se gestionará otro con México, con la idea de seguir consolidando este tipo de prácticas.
Aena adjudica a WFS la explotación de una parcela de 12.279 m² de superficie en la terminal de carga de Barajas a través de un derecho de superficie por un plazo de treinta años.