Cinco vehículos ya están operativos desde enero, y en los próximos meses, se incorporarán nueve unidades adicionales, alcanzando los 14 camiones eléctricos en funcionamiento.
El operador ha incluido en su flota dos tractoras Volvo FM eléctricas y 28 Volvo FH con tecnología I-Save, en línea con su compromiso de reducción de emisiones de CO2.
Estas tractoras Volvo FH Electric de alta gama pueden operar desplazando un peso total de hasta 44 toneladas y están preparadas para hacer trayectos de larga distancia.
El Volvo FH Electric se convierte en el primer camión eléctrico en ganar el 'Truck of the Year 2024' y, además, supone la cuarta vez en la historia que el galardón va para este modelo de la marca sueca.
Analizamos con el conductor de un camión eléctrico en servicio y con el director de Innovación de Lodisna la experiencia de la empresa navarra en el uso de un camión eléctrico para cubrir la ruta regular más larga que se hace en España con estos vehículos, entre Madrid y Zaragoza.
Las unidades entregadas son vehículos de última generación, cero emisiones y silenciosos, con una autonomía de hasta 300 kilómetros y equipados con tres motores eléctricos.
La empresa navarra cuenta con un Volvo FH Electric que operará en una ruta diaria de aproximadamente 270 kilómetros entre Madrid y Zaragoza para una empresa textil.