Las nuevas unidades están demostrando un ahorro de alrededor del 7% en consumo de combustible respecto a los modelos previos del fabricante que Primafrio ya tiene en su flota.
Las calificaciones de Euro NCAP permiten orientar a los clientes en sus decisiones de compra, además de retar a los fabricantes de vehículos a trabajar continuamente para mejorar la seguridad.
Estas unidades se encuentran entre las primeras del modelo FH Aero en llegar a España, y ya se encuentran ya circulando por carreteras nacionales e internacionales.
La nueva gama de camiones del fabricante es el resultado de más de una década de investigación y desarrollo, así como de la introducción de mejoras continuas para desarrollar un camión con el menor consumo de combustible posible.
El vehículo, que destaca por su diseño aerodinámico y eficiencia en el consumo de combustible, ayudará al operador a reducir su huella de carbono y optimizar los costes operativos.
El ahorro de combustible conseguido en la gama FH y en el FH Aero se traduce en reducciones significativas de las emisiones de CO2 y de los costes de explotación.
El nuevo Volvo FH16 está a punto de llegar al mercado con un nuevo motor D17 de 17 litros y 780 CV disponible en tres niveles de potencia, también para el Volvo FH16 Aero.
Volvo Trucks desarrolla un nuevo motor de 17 litros que estará disponible en tres niveles de potencia para el nuevo Volvo FH16 Aero y la última versión del Volvo FH16 a mediados de 2024.
Volvo pondrá en los mercados europeos entre 2024 y 2025 su nueva gama FH Aero con cuatro variantes, que proponen una aerodinámica mejorada y mayor eficiencia.
El Volvo FH Electric se convierte en el primer camión eléctrico en ganar el 'Truck of the Year 2024' y, además, supone la cuarta vez en la historia que el galardón va para este modelo de la marca sueca.