Este nuevo vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) emplea la base del actual Opel Vivaro-e 100% eléctrico de dos puertas laterales correderas.
El vehículo comercial de Opel incorpora por primera vez tres longitudes de carrocería, aumenta su carga útil, añade nuevas funcionalidades de conectividad y dispone de una caja automática de ocho velocidades.
Con la instalación de una nueva plataforma EMP2, que estará operativa antes de mediados de 2019, se incrementará la capacidad de producción de los 60.000 a los 100.000 vehículos anuales.