En España existe el potencial para atraer a más ciudadanos a la movilidad electrificada por su renta disponible, sus hábitos de movilidad en áreas urbanas y la disponibilidad de una amplia gama de vehículos eléctricos.
Iveco estudia utilizar sus canales de venta para la comercialización de una furgoneta eléctrica panelada para el mercado europeo y sudamericano en la categoría de vehículos ligeros de hasta 3,5 toneladas.
El centro se ocupa de la logística de entrada y salida a través de diversos medios de transporte, del almacenamiento con servicios de valor añadido, como pruebas y carga de baterías, y de la gestión completa de las baterías en el mercado posventa.
Renault y Volvo tienen vía libre para poner en marcha Flexis, su nueva empresa conjunta dedicada a la producción de furgonetas eléctricas, que también cuenta con el compromiso firme de CMA-CGM para invertir 120 millones de euros.
Se trata de una formación teórico-práctica diseñada para que los profesionales obtengan los conocimientos necesarios para abordar cualquier problema eléctrico en un vehículo industrial.
El embarque de vehículos eléctricos con la naviera no tiene restricciones en diversas rutas, incluyendo Cádiz-Canarias, Huelva-Canarias y otras líneas cubiertas.
Como carta de presentación de la nueva unidad, la marca ha lanzado el Concept PV5, un vehículo optimizado para transporte con conductor, entrega y servicios públicos, con variantes como Básica o Van.
Las empresas con flotas tendrán acceso a una amplia gama de servicios avanzados para vehículos eléctricos de forma más fácil, rápida y con un menor coste de integración, lo que acelerará la electrificación y optimizará las operaciones.
De momento se puede reservar la versión larga, de 5,48 metros y un volumen de carga de 6,7 m³, con las primeras entregas previstas para finales de 2023.