Entre las actuaciones más destacadas de Covirán, figura la instalación de plantas fotovoltaicas en la sede central de Granada y en la plataforma de Vitoria, si bien la intención es extender la producción de energía limpia al resto de centros logísticos.
Disponer de toda la información en un único lugar simplifica la gestión de las flotas de vehículos eléctricos y proporciona tranquilidad a los gestores de flotas, así como información clave para mejorar su estrategia de recarga.
En 2021, ya se lanzó el Vivaro Hydrogen y ahora la marca refuerza su gama ofreciendo el miembro más grande de la familia de comerciales, el Movano, como un vehículo eléctrico de pila de combustible de hidrógeno.
Está disponible para clientes con flotas electrificadas, incluidas furgonetas, vehículos comerciales ligeros y camiones pesados que necesiten servicios de recarga públicos, privados o semipúblicos en carretera.
En España existe el potencial para atraer a más ciudadanos a la movilidad electrificada por su renta disponible, sus hábitos de movilidad en áreas urbanas y la disponibilidad de una amplia gama de vehículos eléctricos.
Iveco estudia utilizar sus canales de venta para la comercialización de una furgoneta eléctrica panelada para el mercado europeo y sudamericano en la categoría de vehículos ligeros de hasta 3,5 toneladas.
El centro se ocupa de la logística de entrada y salida a través de diversos medios de transporte, del almacenamiento con servicios de valor añadido, como pruebas y carga de baterías, y de la gestión completa de las baterías en el mercado posventa.
Renault y Volvo tienen vía libre para poner en marcha Flexis, su nueva empresa conjunta dedicada a la producción de furgonetas eléctricas, que también cuenta con el compromiso firme de CMA-CGM para invertir 120 millones de euros.
Se trata de una formación teórico-práctica diseñada para que los profesionales obtengan los conocimientos necesarios para abordar cualquier problema eléctrico en un vehículo industrial.