Fiasco en la primera reunión para impulsar la aplicación de coeficientes reductores de la edad de jubilación de los conductores de mercancías por incomparecencia de UGT.
La plantilla de Katoen Natie, concesionaria de la logística de Solvay, inicia una huelga indefinida para reclamar mejoras laborales tras un mes de noviembre con paros parciales.
UGT denuncia el convenio colectivo de los transitarios de Madrid que está vigente hasta fin de año y fuerza el inicio de negociaciones para un nuevo acuerdo.
Se estima que esta medida contribuya al incremento del nivel de productividad que favorezca la competitividad de los puertos españoles, así como a reforzar la seguridad y profesionalidad laboral en un sector estratégico.
La plantilla de Katoen Natie, concesionaria de la logística de Solvay, ha iniciado una serie de movilizaciones que se prolongarán durante todo el mes de noviembre para pedir respeto a sus derechos laborales y el cumplimiento de la normativa de prevención de riesgos laborales.
Este nuevo convenio colectivo, que afecta a unos 500 trabajadores, les permitirá mantener su poder adquisitivo, asegurando la subida del IPC durante la vigencia del acuerdo, y garantizando para el año 2025 y 2026, un incremento adicional.
Aunque Fetransa es partidaria de la jubilación anticipada y el reconocimiento de las enfermedades profesionales de los transportistas autónomos del sector, recuerda que las realidades de los conductores asalariados y los autónomos son diferentes
CETM y UGT destacan los principales puntos del acuerdo que ha permitido desconvocar la huelga de conductores de transporte de mercancías prevista a partir del 28 de octubre.
El texto del acuerdo ha sido suscrito inicialmente por la confederación empresarial CETM, mientras que las restantes organizaciones que han participado en la negociación han acordado someter dicho texto a sus órganos de gobierno para proceder en su caso a su ratificación.
Desde el Grupo, han planteado que 2025 sea un año de transición, proponiendo prorrogar el convenio para el período 2021-2024 en las condiciones actualmente existentes en lo que se refiere a jornada, regulación laboral y tablas salariales.