UECC realiza un nuevo pedido de hasta cuatro portacoches
Marítimo
31/10/2024
uecc
UECC se refuerza con la incorporación de un nuevo car-carrier
12/09/2024
El aumento de la capacidad incrementará ahora hasta cinco el número de buques que operan en la ruta Norte-Sur, que llegará a su vez a los 10 puertos, al sumarse los de Cuxhaven y Efesan.
UECC impulsa el uso de bioGNL para el transporte de vehículos en Europa
09/09/2024
Tres marcas de automóviles utilizan servicios de transporte marítimo de vehículos con bioGNL desarrollados por UECC para reducir la huella de carbono.
UECC inicia junto a Titan el suministro de bioGNL en el puerto de Zeebrugge
08/07/2024
El acuerdo de suministro de combustible limpio llega en el momento oportuno, ya que la activación del reglamento marítimo FuelEU de la Unión Europea es inminente.
UECC superará sus objetivos de reducción de emisiones gracias a los biocombustibles
14/06/2024
En 2023, UECC incrementó el uso de biocombustible sostenible B100 con certificación ISCC en buques propios y con fletes por tiempo hasta las 14.000 toneladas, más del doble de las 6.500 de 2022.
UECC empieza a utilizar biocombustibles en sus servicios ro-ro en Europa
07/07/2023
El 'Emerald Leader' se convierte en el primer buque de UECC que opera con biocomsbutibles, con lo que la naviera da un paso en más en su estrategia de sostenibilidad medioambiental.
El portacoches 'Auto Aspire' de UECC recala en el puerto de Pasajes
07/02/2023
El portacoches híbrido 'Auto Aspire' de UECC con una capacidad para transportar 3.600 automóviles está propulsados por baterías eléctricas y motores de GNL, y puede consumir también biocombustibles y combustibles alternativos de bajas emisiones.
UECC presenta su tercer 'Pure Car & Truck Carrier' híbrido
22/11/2022
Se trata de los primeros PCTC del mundo con una solución híbrida de batería combinada con un motor multicombustible.
UECC recibe su tercer portacoches híbrido
22/10/2022
UECC recibe su tercer portacoches híbrido, el 'Auto Spire', con capacidad para transportar 3.600 vehículos en diez cubiertas de carga.
Escala en Santander el primer buque ro-ro de tecnología híbrida 'Fuel LNG Battery'
26/04/2022
Se trata del primer híbrido del mundo para transporte de vehículos que, además de sus motores duales de diésel y Gas Natural Licuado, dispone de un banco de baterías.
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