Los ataques rusos a buques mercantes en aguas ucranianas podrían amenazar el 1% de las exportaciones mundiales de graneles sólidos si no se mejora la seguridad.
En febrero han entrado 181.000 toneladas de grano y cereales, registrando así la mayor entrada de producto ucraniano desde el inicio de la invasión rusa.
La Unión Europea y Ucrania prorrogan hasta finales de junio de 2025 el acuerdo de transporte por carretera suscrito inicialmente en junio de 2022 tras la invasión rusa.
La Comisión Europea propone al Consejo que se prorroguen los acuerdos de transporte por carretera con Ucrania y Moldavia al menos hasta finales de 2025.
La Unión de Autotransportistas de Eslovaquia ha remitido una carta al Ministerio de Transportes de Eslovaquia en la que solicitan una reunión para discutir sobre la situación actual.
Los transportistas polacos se sienten agraviados por las facilidades de tránsito que tienen los camiones procedentes de Ucrania y consideran que les perjudica comercialmente.
Polonia, Hungría, Rumanía y Eslovaquia habían solicitado mantener las restricciones sobre cereales como el trigo y el maíz hasta finales de año para proteger a sus agricultores.
Con bandera de Palaos, el 'Aroyat' y el 'Resilient Africa' atracaron el sábado en Chornomorsk y su misión es transportar unas 20.000 toneladas de trigo a países de África y Asia.
A raíz de la invasión rusa en febrero de 2022, las exportaciones ucranianas de cereales se han visto gravemente interrumpidas debido al bloqueo de los puertos del Mar Negro.