La intención de seguir incorporando buques cada vez más grandes, responde al hecho de que permiten reducir hasta un 25% los costes de de mover un contenedor el las rutas Asia - Europa.
El primero de un total de cinco, con 400 metros de eslora y 60 de manga ha entrado en servicio, desbancando a los de la serie Triple E de Maersk, con "solo" 18.000 TEUS de capacidad.
A la operativa regular que realiza en TTI Algeciras desde el pasado mes de julio, se une ahora la escala puntual de un buque de 18.000 TEUs que opera en la ruta comercial AE10 entre Asia y el Norte de Europa.
El buque Triple-E 'Mary Maersk' ha partido del puerto de Algeciras, rumbo a China, cargado con más de 17.500 TEUs, algo que "nunca se había logrado hasta ahora".
Esta pintura frenará el crecimiento de organismos que normalmente se adhierene al casco de un buque y que pueden afectar al rendimiento y a la durabilidad de un buque.
Las nuevas grúas adquiridas por la terminal llegarán al puerto de Algeciras dentro de una semana y estarán operativas antes de que termine el verano, para dar servicio a los megabuques Triple E de Maersk, los portacontenedores más grandes del mundo.