La flota española de portavehículos ha perdido un cuarto de sus unidades y ahora faltan camiones para transportar automóviles, con las consiguientes consecuencias en toda la cadena logística de automoción.
Transportave decide aplazar el paro convocado en el sector de portavehículos para poder valorar con detenimiento las propuestas presentadas por los operadores logísticos de automoción.
El sector de portavehículos retrasa el paro inicialmente previsto para este 1 de noviembre hasta el 14 de noviembre, a la espera de los resultados que arroje una reunión que se celebrará esta misma semana.
El sector de portavehículos convoca un paro para noviembre para reclamar mejoras en las condiciones de un sector que, según Transportave, ha perdido un 25% de su flota en menos de cuatro años.
Transportave quiere negociar con CETM las condiciones de trabajo de las pymes y autónomos en el segmento de portavehículos, con especial atención a actualización de precios, carga y descarga, así como a valoración de daños en el transporte y escasez de conductores.
Desconvocado el paro en portavehículos tras alcanzarse acuerdos con cargadores y operadores logísticos del sector, que, sin embargo, según Transportave, "no solucionan el problema de raíz"
El sector demanda "un paquete urgente" de medidas de supervivencia de su actividad, tanto en lo que se refiere a sus condiciones económicas, como a sus condiciones de trabajo.
División en la convocatoria de paro patronal en portavehículos, después de que CETM Portavehículos se haya desmarcado de la iniciativa de Transportave y abogue por trabajar "con normalidad".