La asociación valenciana de transportistas portuarios sigue avanzando en sus contactos con diversos grupos políticos regionales para dar a conocer sus puntos de vista sobre los principales problemas del sector.
El objetivo era llamar la atención sobre la precarización del transporte portuario en un entorno de precios al alza, en el que los transportistas se ven obligados a trabajar con márgenes prácticamente inexistentes.
Trancont CV designa a su presidente como su representante en los Consejos de Navegación de los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia para "trasladar la visión del transporte portuario por carretera".
Durante una reunión entre Transcont CV y la Autoridad Portuaria, se han puesto sobre la mesa las principales peticiones del sector del transporte, preocupado también por la implantación de los tenders como modo habitual de gestión.
La Asociación señala que en un contexto de crecimiento de la carga de trabajo y los costes asociados a la actividad, los precios se están reduciendo debidos a los tenders y la competencia desleal.
La zona del Parque Logístico de Ribarroja se ha convertido en un problema de salud laboral y de seguridad en la circulación, que se ve colapsada durante ciertos momentos del día exponiendo a los conductores a un elevado grado de estrés.
Solicitan, entre otras cosas, una mayor vigilancia de la competencia desleal y ayuda administrativa para hacer frente a la morosidad, en una situación de reducción de precios y aumento de costes en el sector.
Transcont CV organiza su primera marcha lenta para protestar por la precariedad de su trabajo, las colas en los accesos al puerto de Valencia y la gestión de los contenedores vacíos.
Los transportistas denunciarán con una marcha lenta la reducción de precios que se produce a consecuencia de los tenders, las colas del puerto de Valencia y el problema de la revisión de contenedores vacíos.
Con estas protestas, Trancont CV quiere llamar la atención por la mala situación que vive este segmento de actividad, agravada por las largas colas que soportan los transportistas en el puerto de Valencia y la "mala gestión de contenedores vacíos".