El precio de compra es de 300 millones y el cierre de la operación está previsto en el transcurso de 2025, siempre sujeto a las aprobaciones reglamentarias.
En lo que respecta a funciones de seguridad y asistencia al conductor, se ha dado un gran paso adelante y las funciones que antes eran opcionales ahora se ofrecen principalmente de serie.
Igual que el resto de modelos de la familia Proace, la Proace Max está disponible en una variedad de configuraciones adecuadas para cualquier tarea, sin sacrificar la practicidad ni la fiabilidad.
Se trata de la primera furgoneta comercial de gran tamaño, que se suma a la ampliada familia Proace junto con las recién renovadas Proace y Proace City.
Toyota espera aumentar su cuota de mercado en el segmento de los vehículos comerciales, con una nueva organización y una gama renovada y ampliada con la que será la primera furgoneta de gran volumen en el mercado europeo.
Daimler Truck y Toyota someten a revisión el proceso de fusión de Mitsubishi Fuso e Hino al constatar que no va a ser posible cerrarlo este mes de marzo, tal y como estaba previsto.
El objetivo de APM Terminals es ampliar aún más sus capacidades a través de su red para que más vehículos puedan llegar a sus usuarios finales en los rincones más remotos del mundo de forma rápida y segura.
El fabricante japonés añade motorizaciones 100% eléctricas para la gama Proace, además de una versión de gran tamaño, y una versión híbrida para el Hilux.
FCH2Rail es un proyecto iniciado a principios de 2021, cuya finalización está prevista para finales de 2024, que cuenta con un presupuesto de 14 millones de euros.