La oferta logística de la terminal comprende el transporte en tren de productos hacia y desde los principales puertos de España, el almacenaje o la carga de contenedores marítimos en ferrocarril y camión.
Además de mantener su ruta con el puerto de Barcelona, en los últimos meses Samca está valorando otras rutas alternativas. Así, ya se están llevando a cabo las primeras pruebas con el puerto de Bilbao, donde se han registrado cuatro trenes de entrada.
La Terminal Intermodal de Monzón (TIM), se ha presentado ante los empresarios del Cinca Medio, tras su primer año de funcionamiento, con el objetivo de ofrecer la capacidad que tiene la terminal y que podría llegar a duplicar sus tráficos actuales.
La terminal ocupa una superficie de 60.000 m² y dispone de dos vías de trenes con una longitud de 520 m, más una vía de maniobra, que podrían ampliarse hasta cuatro.