Sale a concurso la campaña de prospección geotécnica marina para obtener información de los terrenos de la zona de la dársena del Muelle Prat y del Muelle de la Energía.
Las largas esperas y la congestión perjudican a las navieras y sus clientes, que piden una mayor flexibilidad en los servicios portuarios e infraestructuras adecuadas donde realmente se necesitan.
En términos consolidados, las diferentes instalaciones que DP World tiene repartidas por el mundo han gestionado 27,7 millones de TEUs, que suponen un 1,6% más que en 2017.
Para afrontar los desafíos que tienen ante sí, los terminalistas están desplegando diferentes estrategias, entre las que destaca el aumento de las terminales en propiedad.
El previsible aumento de las exportaciones y el repunte de las importaciones se traducirán en un leve crecimiento de la actividad portuaria y los ingresos de las empresas gestoras de terminales en 2014, tendencia que se consolidará en 2015.
Durante el encuentro el pasado 23 de enero de los inversores portuarios con la ministra de Fomento, Ana Pastor, también solicitaron contener la política expansiva que divide más la demanda portuaria.
Los borradores sobre el Plan de Acción Portuaria se han expuesto con el fin de que las autoridades públicas integren la gestión de las instalaciones portuarias dentro de las políticas urbanas.
La Autoridad Portuaria de Bahía de Cádiz espera en menos de un año la llegada de 36 millones de euros por parte de la inversión privada, después de que el organismo portuario tramite cinco concesiones para este año y negocie ocho más para largo plazo.