En esta primera fase, se están invirtiendo 37 millones de euros, IVA incluido, para disponer de vías de ancho mixto y 740 metros de longitud y que tenga capacidad de operar cuatro trenes al día.
El proyecto, que busca promover el tratamiento e intercambio de mercancías con Europa, cuenta con financiación europea a través de los fondos Next Generation.
Júndiz se convertirá así en la primera terminal ferroviaria en España conectada al Corredor Atlántico que permita el tratamiento de trenes de mercancías de 750 metros de longitud en ancho estándar.
Se busca aumentar los tráficos ferroviarios internacionales y fomentar la interoperabilidad así como facilitar la introducción de nuevos servicios y funcionalidades.
El Ejecutivo autonómico modifica el Plan Territorial de Álava Central para incluir la terminal intermodal de Jundiz en terrenos de los municipios de Iruña de Oca, con una superficie de 45 hectáreas.
Con la puesta en marcha de esta iniciativa, se conseguirá aumentar los tráficos ferroviarios internacionales sin necesidad de manipular la carga o cambiar los ejes de los vagones en frontera.
El contrato incluye, entre otros, la prestación del servicio de carga y descarga de UTIs y coordinación de maniobras de suministro y retirada de mercancías.