El fabricante de semirremolques, que lleva un mes y medio de retraso en el pago de los sueldos de enero, ha entrado en quiebra el pasado 23 de febrero.
Entre los "motivos extraordinarios" que han promovido la prorroga destaca la dispersión geográfica de los inmuebles y bienes de Transportes Ochoa y la existencia de más 2.000 acreedores.
Fenadismer, a través de la Plataforma de Afectado está llevando a cabo de forma centralizada toda la recopilación de la documentación de los transportistas que trabajaban para el operador.
Según el sindicato, la solución pasa por definir un plan de viabilidad que haga más competitiva a Ochoa y en el que se planteen medidas basadas en la racionalidad y el diálogo.
La naviera considera que el astillero actuó de mala fe al no informar de la situación en la que se encontraba, que dos meses después se acogió a la Ley Concursal.