Suecia prueba el uso de camiones autónomos en operativa real y Scania estima que podrían circular por autopistas con garantías en un plazo de cinco años.
Bruselas llevará a Croacia, Países Bajos, Portugal y Suecia ante el Tribunal de Luxemburgo por haber detectado deficiencias en la transposición de la normativa.
La administración argumenta que las inspecciones del SECAs no competen al Control del Estado Rector de Puerto, lo que sienta un "precedente inoportuno" según las navieras.