El operador busca contar con un nuevo espacio en el Espigón Central de Raos que le permita aprovechar la conectividad intermodal que ofrece la rada cántabra.
Con esta operación, CAT sigue sumando activos, con el objetivo de consolidar la posición del grupo en el mercado de la logística de vehículo terminado.
Según se recoge en el convenio, para los años 2014 y 2015 no se aplicarán incrementos salariales aunque se ha pactado un incremento salarial fijo del 0,5%, no sujeto a revisión, en 2016.
En los diez primeros meses del año se han movido en el puerto de Málaga más de 11.000 vehículos, lo que supone un punto de inflexión con un crecimiento que cuadruplica los movimientos de 2012.
En el BOE se aclara que no es aplicable ninguna promoción automática de Mozo a Mozo Especializado ni de Auxiliar Administrativo a Oficial de Segunda Administrativo. Esta disposición adicional entró en vigor el pasado 1 de julio.
La sociedad ha solicitado el otorgamiento de una concesión administrativa para ocupar una superficie de 48.134 m² en el espigón central de Raos del puerto de Santander.