Un transportista autónomo tendrá que suscribir, al igual que una agencia o una gran empresa de transporte, un seguro de responsabilidad civil de un millón de euros y aportar un aval bancario de 250.000 euros.
La Autoridad Portuaria y Transcont han analizado algunas de las dificultades detectadas por los transportistas portuarios, como las colas de camiones en la terminal de Noatum.
Desde Puertos del Estado, se han interesado por el desarrollo actual de este servicio, principalmente en aquellos puertos en los que todavía no se ha regulado pero sí ha sido solicitado.
Durante la reunión se ha tratado la situación del desarrollo de los pliegos de condiciones del servicio comercial portuario del transporte, en los diferentes puertos.
Fenatport reclama que las mismas condiciones que se exigen a los transportistas de contenedores para ser catalogados como servicio comercial también se exijan al resto de actores que desarrollan su actividad en los puertos.
La CNC entiende que el pliego de condiciones de Puertos del Estado se adecúa a la mayor parte de los principios establecidos en la Directiva de Servicios de la UE, pero también reconoce que existen dudas de la necesidad y proporcionalidad del propio régimen de autorización en los puertos.