La ministra de Fomento ha rechazado toda posibilidad de mejora al sentenciar que "el Gobierno ya ha presentado su propuesta" y que "no hay otra", en relación a la propuesta de elevar el tipo de interés de la deuda.
Astic ha exigido a Seopan que "recapacite" para no "dar la puntilla" al sector del transporte que actualmente vive "un momento de recuperación", mientras que CETM califica de "interesada" la propuesta.
Seopan ha planteado un plan extraordinario de infraestructuras para la próxima legislatura en el que se potencian las conexiones ferroviarias con los puertos, el transporte de mercancía por ferrocarril y las instalaciones logísticas.
También las administraciones locales han incrementado el volumen de obra licitada en un 41%, mientras que las Comunidades Autónomas lo han hecho en un 16% más en los siete primeros meses del año.
La licitación de obra pública mantiene la tendencia de recuperación que inició a finales de 2013, ejercicio en el que se anotó su primer aumento anual desde 2006.
Para el Consejo Nacional de Transportes Terrestres, los 10.000 millones que el transporte por carretera ingresa en las arcas públicas por el uso de hidrocarburos ya suponen un detrimento para el sector con respecto al transporte marítimo, aéreo o ferroviario.
Según Seopan, la patronal del sector de las empresas de obra pública, los contratos por valor de 1.238 millones hasta febrero de 2014 suponen más de la mitad de la obra pública del país.
Sin embargo por la red de autopistas estatales de peaje, han circulado en enero una media diaria de 2.060 vehículos pesados, que equivale a un 1,6 % más que en el mismo periodo de un año antes.