A través del proyecto Decimap, Sener aspira a desarrollar una cimentación flotante para aerogeneradores marinos de alta potencia, que introducirá nuevas ventajas competitivas.
Los sistemas de captura de CO2 de estos buques, con capacidades de 6.000 y 9.100 toneladas, pueden ubicarse tanto sobre los tanques de GNL como entre las dos bodegas de carga.
Sener desarrolla el concepto de un nuevo tanquero sostenible para el bunkering de biocombustibles con capacidad de capturar emisiones contaminantes de otros buques cercanos.
Hijo del fundador de Sener, se incorporó en 1986 como director general adjunto y fue su consejero delegado desde 1990 hasta 2018 y su presidente desde 2000 hasta 2020.
El buque está diseñado para la navegación, maniobrabilidad y operatividad en condiciones meteorológicas adversas, incluso con notación de navegación sin restricciones.