Se hará hincapié en la necesidad del sector de asegurar los transportes frente a incidencias, desgranando los principales contratiempos a los que puede enfrentarse la empresa.
Un acuerdo entre la asociación de transporte frigorífico y la correduría Llerandi permitirá adaptar estos productos a las necesidades de las empresas de transporte a temperatura controlada.
El transportista debe responder de la pérdida o desaparición de la mercancía, de los deterioros que provocan una pérdida de valor y del retraso en las entregas.
La Jornada permitirá analizar la influencia del grado de responsabilidad del profesional, en caso de que exista, en la cuantía de la indemnización a pagar por parte de la aseguradora.
El seguro es un tema controvertido para el sector, ya que presenta muchas incógnitas, que no resulta sencillo despejar por la dispersión de reglas existentes y la confusión de conceptos.
La principal prestación de la cobertura de retirada de carnet es que la póliza otorga al conductor el derecho a un subsidio cuando este hecho le impida ejercer su profesión.
Los asegurados que conduzcan entre el 10% y el 30% de los kilómetros por vías de alta capacidad contarán con un descuento del 10% en la renovación de su seguro, mientras que los que recorran más del 30%, tendrán un descuento del 15%.
Uno de los principales problemas que surgen en el ámbito del transporte, es la confusión existente en las obligaciones del transportista y las del asegurador.
Desarrollado por TomTom y la aseguradora Motaquote el sistema permite analizar en tiempo real el comportamiento al volante y recompensar a los buenos conductores con primas del seguro inferiores.