Organizaciones ecologistas solicitan declarar el Mar Mediterráneo 'Zona SECA'
Noticias
30/03/2017
SECAs
Suecia impone a los armadores un pago por las inspecciones del SECAs
26/06/2016
La administración argumenta que las inspecciones del SECAs no competen al Control del Estado Rector de Puerto, lo que sienta un "precedente inoportuno" según las navieras.
Colaboración entre puertos en el Báltico en clave de sostenibilidad
02/12/2015
Los principales puertos finlandeses y suecos construirán instalaciones que faciliten a las navieras el cumplimiento de las nuevas regulaciones en materia medioambiental.
El futuro del GNL como combustible marino
14/10/2015
España cuenta con 7 de las 22 regasificadoras que hay en Europa, una ventaja que, según las asociaciones, debe aprovechar.
Las consecuencias de la implantación de la zona SECA en los puertos del Mediterráneo
11/10/2015
Especialistas y representantes de los sectores implicados analizarán el impacto que la nueva normativa tendrá en los puertos del Mediterráneo.
Astander adapta los buques de Brittany Ferries para cumplir la normativa SECAs
29/05/2015
El astillero ha instalado durante los últimos meses un total de 21 scrubbers en cada uno de los siete motores de los ferries Normandie, Cap Finistere y Barfleur.
Ventajas y perspectivas del uso del GNL por parte de las navieras
26/02/2015
Al respecto de las ventajas y perspectivas del uso del GNL, Anave ha puesto especial énfasis en los elementos que condicionan las decisiones de inversión por los armadores.
Stena Line equipará dos ferrys ro-ro con depuradores de Wärtsillä
19/02/2015
Con la instalación de los sistemas de depuración, los ferries cumplirán con la normativa que regula las emisiones de óxidos de azufre a la vez que siguen usando fueloil como combustible.
La normativa SECAs no afecta "de momento" al transporte marítimo de contenedores
18/02/2015
Los cargadores y el descenso del petróleo han contenido los fuertes recargos que las navieras pensaban aplicar para paliar el sobreprecio del combustible bajo en azufre.
El transporte marítimo se adapta a la nueva regulación sobre emisiones de azufre en las zonas SECAs
17/02/2015
Junto al combustible bajo en azufre, los depuradores y el GNL son las opciones más elegidas por la industria del transporte marítimo.
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