Santander pone en marcha un proyecto piloto de reparto comercial compartido para floristerías en vehículo eléctrico que estará operativo hasta mediados de diciembre y que podría extenderse a otros sectores.
Con el nuevo 'by-pass' ferroviario para mercancías de Santander se evitará que los convoyes en tránsito entre Oviedo y Bilbao pasen por la capital cántabra.
El Ministerio de Transportes somete a información pública su proyecto para mejorar la operativa en el 'by-pass' ferroviario de mercancías en Santander.
El proyecto de ampliación del astillero espera ampliar su manga de dique seco hasta los 34 metros de manga, con una inversión de entre dos y tres millones de euros.
El fabricante ha puesto en marcha recientemente un nuevo almacén en la factoría Santander para mejorar la logística y distribución a nivel europeo de las piezas que allí se producen.