El Parlamento Europeo da el visto bueno a una norma que permite el intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico para facilitar las sanciones en toda la Unión.
La lucha contra la morosidad abordará grandes cambios en los próximos meses, sobre todo a raíz del Reglamento de la UE que se está tramitando para reducir el tiempo de pago de 60 a 30 días.
Transportes quiere poner coto al trasvase de crudo ruso de barco a barco en aguas de Ceuta, una práctica con la que se esquiva las sanciones de la UE para exportar estos productos energéticos a otros grandes consumidores del planeta.
Tráfico inicia una campaña para que las empresas se registren en la Dirección Electrónica Vial, ya que desde el próximo 1 de noviembre deja de enviarles notificaciones en papel y solo se comunicará con ellas a través de medios telemáticos.
La DGT dejará de enviar notificaciones en papel a empresas a primeros de noviembre y solo dará cuenta de las multas de tráfico por vía electrónica, lo que obliga a las empresas a registrarse para recibir comunicaciones.
Un 55% de los conductores profesionales sancionados en la última campaña de control excedían los tiempos de conducción. También llaman la atención las infracciones relacionadas con documentación, así como por consumo de estupefacientes y alcohol.
El país eslavo permite el tránsito de algunas mercancías de Estados Unidos, algunos países de la Unión Europea, Noruega, Canadá y Austria, cuyo tráfico estaba sometido a bloqueo.
La decisión se suma a la de Maersk, que en mayo comunicó que dejaría de operar en el país asiático, para cuyas autoridades esto se ha convertido en una auténtica guerra comercial.