Las pruebas, realizadas en la misma ruta y por los mismos conductores por parte de TÜV SÜD , confirman el rendimiento de combustible del Iveco S-Way MY24, destacando su eficiencia dentro del segmento de camiones pesados.
El S-eWay de pila de combustible ofrece una autonomía de hasta 800 km, un tiempo de repostaje rápido de menos de 20 minutos y capacidad para 70 kg de H2 comprimido a 700 bares de presión.
Tras su estreno en la IAA de 2024, la marca ha contado con la participación de clientes seleccionados de Suiza, Austria, Alemania, Francia, Benelux, España e Italia para probar la nueva gama eléctrica pesada y ligera.
Con el S-Way MY24, la marca ha introducido nuevas características avanzadas, mayor confort, el nuevo motor xCursor 13, una aerodinámica mejorada y sistemas de conducción predictiva GPS de última generación.
El S-eWay rígido está propulsado por un eAxle equipado con dos motores fabricados por FPT Industrial, que proporcionan una potencia de 480 kW y un par máximo de 1.800 Nm.
El Iveco S-Way se consolida como la primera opción en el transporte de larga distancia
Los 13.200 vehículos puestos en la carretera por Iveco en 2023, suponen los mejores datos de los últimos 17 años, en un mercado en crecimiento que ha recuperado el ritmo de las matriculaciones.
El vehículo rinde homenaje al modelo original con una serie limitada a 180 unidades que fusiona la esencia del camión lanzado en 1984 con las tecnologías de la última generación.
Tras un periodo inicial de pruebas, los vehículos de GNL ya están en funcionamiento en sus rutas de Gruber Logistics entre Alemania y el Reino Unido.