En los próximos meses, EEUU, Canadá y Finlandia elaborarán un memorando de acuerdo conjunto y un plan de ejecución para la producción de rompehielos polares, que incluirá su diseño, construcción y comercialización.
Un viaje desde el puerto chino de Ningbó hasta Rotterdam a través del canal de Suez supone una distancia de 10.600 millas, que se reduce a 7.800 pasando por el Ártico.
La utilización de la ruta del Ártico puede suponer el ahorro de un tercio de los costes y cerca de la mitad del tiempo de envío de mercancías a China en vez de ir a través del Canal de Suez. Para Rusia supondría la reactivación económica de sus puertos y astilleros.