Se trata de una oportunidad para volver a establecer contactos entre colegas de profesión, nuevos socios comerciales y responsables de la toma de decisiones en este sector.
Se fomentará el debate sobre diferentes temas de discusión que afectan al transporte internacional, y sobre los desafíos técnicos a los que se enfrenta en la actualidad.
El puerto de Rotterdam se ha establecido como un importante hub internacional en el negocio de contenedores, con los 12 millones de TEUs manipulados en 2015.
A pesar de la caída en los graneles sólidos y los contenedores, los graneles líquidos han conseguido mantener e impulsar el crecimiento del puerto holandés.
Mientras China continúa apostando por la mejora de las infraestructuras en la nueva ruta de la seda, Rotterdam invierte en el ferrocarril en el entorno de su puerto.
Con las nuevas restricciones sobre las emisiones y el endurecimiento de la legislación, el gas natural podría ser el único combustible que cumpla con los nuevos requisitos.
La línea combinada Almería-Huelva-Rotterdam se mantendrá hasta que "se alcancen volúmenes suficientes" para independizarlas en dos rutas: Almería-Rotterdam y Huelva-Rotterdam.
La filial de la naviera holandesa Alveis Shipping, tiene previsto comenzar a operar en junio desde Almería y Huelva para llevar las mercancías, en su mayoría hortofrutícolas, a Rotterdam.