Las estadísticas apuntan a un ligero crecimiento en el consumo de cara a la temporada alta de fin de año, aunque, al mismo tiempo, el contexto político y económico trae un alto grado de incertidumbre a uno de los momentos de mayor actividad logística de cada ejercicio.
Los partidos independentistas catalanes presionan para que el futuro Gobierno no autorice la ampliación del puerto de Valencia, mientras el Ayuntamiento muestra su preocupación por el bloqueo del proyecto.
Alemania, España y los Países Bajos son, por este orden, los principales mercados de expansión en Europa para los usuarios de espacio logístico de cara a los próximos tres años.
El transporte de mercancías por carretera español ha estado pendiente este mes de la creciente escasez de conductores, de las idas y venidas en la llegada del nuevo tacógrafo inteligente de segunda generación, así como de la evolución del precio del gasóleo y la desaparición de la bonificación a fin de año.
El Gobierno insta a los países de la UE a garantizar la entrada de nuevos operadores en el mercado ferroviario, y tendrá que responder ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea por no transponer y aplicar correctamente la Directiva que establece un espacio ferroviario europeo único.