El transporte de mercancías por carretera termina un año incierto y abre uno nuevo con perspectivas poco claras y nuevas novedades normativas que tendrán impacto en el sector.
Durante el pasado mes de noviembre, el panorama en el transporte de mercancías por carretera viene marcado por el fracaso del último paro de Plataforma. El momento del sector refleja un constante retroceso en los volúmenes del transporte, aunque los precios siguen al alza.
Durante el mes de octubre, el transporte de mercancías por carretera parece vivir un escenario de creciente conflictividad laboral en un entorno de menor confianza empresarial, con perspectivas oscuras de cara al final de 2022.
Septiembre de 2022 será el mes en que se prohibió que los conductores realizaran labores de carga y descarga. Al tiempo, el sector vive un intenso momento de actividad empresarial, aunque con una ralentización en volúmenes en ciernes.
El sector vive pendiente de la Ley de Cadena de Transporte, que debería estar aprobada a primeros de agosto, aunque aún no parece que se haya producido un acuerdo definitivo. Mientras el verano mantiene un tono positivo, a la espera del último tramo del año.
El mes de junio ha estado marcado por los tiras y aflojas de Plataforma y el Comité Nacional, mientras aparecen en el horizonte nuevos sistemas de pago por uso para camiones y los costes crecen con más rapidez que los precios.
El transporte de mercancías vive un momento con volúmenes estancados y con precios al alza, aunque con un escenario en el que también crecen con fuerza los costes, especialmente en del gasóleo.
El transporte de mercancías por carretera ha vivido un mes de abril pendiente de la evolución de los costes, especialmente del gasóleo, y del impacto de la invasión rusa de Ucrania en la economía.
El mes de marzo ha estado marcado para el transporte por el paro indefinido convocado por Plataforma. Tras dos semanas, la movilización ha ido perdiendo fuerza mientras se registraban nuevas medidas para el sector de amplio calado, pero que han tardado en llegar.
El transporte ha vivido un mes de febrero pendiente de cómo cristalizan legalmente los acuerdos con el Gobierno de diciembre y con la mirada puesta en los precios del gasóleo, precisamente cuando la invasión de Ucrania parece relazar una tendencia al alza que parece no tener fin.