La Audiencia Nacional ha fallado en noviembre que “el V Acuerdo Marco es acorde a la legislación vigente en materia de negociación colectiva, derecho de la competencia y libertad de empresa".
Se publica finalmente el nuevo Marco Estratégico, que tiene 2030 como horizonte temporal y se modifica la regulación del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria.
En septiembre, se han fijado las fechas para la primera convocatoria del eco-incentivo y se ha acordado la apertura definitiva de las aduanas de Ceuta y Melilla.
Se ha aprobado la actualización del Programa de actuaciones del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria y el reparto de ayudas de la segunda convocatoria del Fondo Puertos 4.0.
La publicación del V Acuerdo Marco de la estiba y el nuevo programa de eco-incentivos marítimos del Gobierno han marcado la actualidad del sector en un mes en el que los puertos se preparan para la vuelta de la OPE.
La firma del V Acuerdo Marco de la estiba ha sido la noticia del mes, si bien en el ámbito internacional cabe destacar la prohibición de acceso a los puertos comunitarios a los buques con pabellón ruso, como respuesta a la invasión de Ucrania.
El Ejecutivo, que quiere mejorar la tramitación de diferentes expedientes de las Autoridades Portuarias, también ha aprobado el Perte enfocado a la industria naval, mientras Puertos del Estado ha abierto la convocatoria del fondo Puertos 4.0.
Febrero, que a nivel internacional ha estado marcado por la invasión de Ucrania por parte de Rusia, ha supuesto la aprobación de la reforma de los Centros Portuarios de Empleo.