UOTC y CETM Multimodal han alertado en enero de las consecuencias que tendrán las nuevas condiciones para la intermodalidad, mientras que Adif ha adjudicado las obras de la terminal de mercancías de Mérida y la plataforma intermodal de Vitoria.
En 2022, se pondrá en marcha el nuevo Marco Estratégico del sistema portuario, así como un ambicioso plan de inversiones para avanzar en aspectos como la digitalización, la innovación, la seguridad, la sostenibilidad y la transparencia.
A primeros de 2022, el transporte de mercancías hace balance de un 2021 de transición y mejoría, mientras pone la vista, dentro de un entorno de incertidumbre, en los cambios que se avecinan.
La oferta de proyectos logísticos llegará a los 1.600.000 m², con una demanda impulsada por el e-commerce, la alimentación, los operadores logísticos, y el sector del textil y el calzado.
La logística abre 2022 con intensidad y múltiples operaciones tanto en España, como en un contexto internacional que sigue dando señales de incertidumbre, pero también de incipiente recuperación.