El mes de diciembre ha estado marcado por la incertidumbre sobre las nuevas normas medioambientales y los planes estratégicos de las diferentes Autoridades Portuarias para 2020.
Sindicatos del sector de la estiba y patronal por fin han llegado a un acuerdo después de meses de negociaciones, mientras los tráficos portuarios parecen cambiar el rumbo de los últimos meses y crecen sólo ligeramente, especialmente en la partidas de contenedores y graneles.
La falta de gobierno limita los avances en el desarrollo del Marco Portuario o la negociación del convenio de la estiba, mientras en el ámbito internacional, la UE prorroga el Brexit hasta el 31 de enero de 2020 y las tensiones geopolíticas internacionales marcan los principales mercados de transporte marítimo.
Puertos del Estado presenta los resultados de la encuesta para la elaboración de su Marco Estratégico, con las negociaciones de la estiba en punto muerto, mientras tanto a nivel internacional el Brexit, la nueva normativa medioambiental y las guerras comerciales mantienen al sector en la incertidumbre.
Dificultades de la Comisión Negociadora para llevar a buen puerto el Acuerdo de la Estiba, con nuevas incorporaciones de buques nuevos y remotorizados de las navieras españolas de pasaje y buenos resultados de los tráficos portuarios.
El sexto mes del año ha estado marcado por el planteamiento por parte de competencia de una cuestión prejudicial a la justicia europea sobre el acuerdo de la estiba, mientras algunos puertos españoles han estado preparándose para el inicio de la OPE y otros han apostado por mejorar su conectividad ferroviaria.
El mes de mayo ha estado marcado por los esfuerzos de los sindicatos y la patronal para cerrar lo antes posible el V Acuerdo Marco de la estiba, mientras los puertos siguen avanzando para mejorar los servicios ofrecidos al transporte terrestre y tratando de ampliar su espacio para dar respuesta a las necesidades de la comunidad portuaria.
El cuarto mes del año ha estado marcado por la culminación de la reforma de la estiba y el cierre del nuevo convenio colectivo de Puertos del Estado con las Autoridades Portuarias.
En el mes de marzo, se ha producido un cambio en la presidencia de Puertos del Estado, que ha terminado de impulsar los proyectos pendientes, mientras los puertos españoles han seguido avanzando en la adecuación de sus instalaciones para los tráficos ro-ro y ferroviarios.
En el mes de febrero, se ha dado un nuevo paso en la aprobación del reglamento de la estiba, al comprometerse el Gobierno a dejar finalizado este asunto antes de que termine la legislatura, mientras sigue avanzando la negociación para el nuevo Marco Estratégico del sistema portuario.