El sexto mes del año se ha conocido que la inversión inmologística seguirá aumentando hasta 2020, debido en gran parte al crecimiento del e-commerce, que exige cada vez más espacios en zonas como Madrid, Barcelona y Valencia.
La Comisión Europea ha aceptado en junio la petición de Fomento para ampliar ambos corredores y el puerto de Valencia ya está listo para operar en el sexto Corredor Europeo de Mercancías, mientras Aragón sigue demandando mejoras en el transporte ferroviario.
Complicado panorama para el transporte de mercancías por carretera en los próximos meses. El nuevo Gobierno prevé liberar autopistas de peaje, pero aumentará la presión fiscal del gasóleo, mientras en Europa no nos ponemos de acuerdo sobre el Paquete de Movilidad.
El comercio electrónico extiende sus tentáculos a nuevas zonas geográficas más despobladas y a nuevos productos, lo que implica más actividad logística, con una mayor complejidad y competitividad.
Junio ha estado marcado por el rechazo de los cargadores a los recargos de las navieras por el aumento del precio del combustible y los cambios que han introducido las navieras en sus servicios para afrontar la temporada estival, que se ha iniciado con la Operación Paso del Estrecho.